01現在，慈溪買房也要搖號了！今年5月，慈溪推出了涉商品房銷售公證流程及規則（試行），在慈溪的商品房銷售，公證處要介入，也要啟動搖號。一般搖號開始，都是一個地區樓市啟動的信號。在寧波樓市不斷趨冷的背景下，慈溪卻異軍突起，特別的亮眼。今年1月份慈溪單月成交量達到驚人的4098套，2月份回落后，接下來總體呈現上升趨勢。今年6月慈溪的成交均價為18963元/㎡，環比5月上漲30%，同比去年上漲達到43%。
慈溪的土地市場同樣火爆，去年慈溪土地成交樓面均價5079元/㎡，較上年漲了41%，無論是土地出讓面積還是地價都創造了歷史新高。今年初連拍三宗地，每一宗都是地王，4月30日，慈溪一天推出五宗地，全部封頂成交，最高實際樓面價達到1.8萬，震驚市場。土地價格的不斷上漲，直接反映了市場看多的信心。余姚和杭州灣新區也一樣，樓市量價齊升，逆勢崛起，成為奉化之后的寧波樓市新熱點，背后的原因是什么？02
小程認為，余慈，杭州灣市場的火爆和這幾個因素有關。
一是經濟實力撐得起，且利好不斷。
去年慈溪的GDP突破2000億元，是當之無愧的浙江強縣市發展領頭羊。而且慈溪人有錢，人均可支配收入56653元，全國高居第8！但慈溪的房價卻在浙江省處于中游，從房價收入比來看，顯然要比寧波市區更健康。
2020年，杭州灣新區實現地區生產總值680億元，按可比價計算，同比增長6.8%，增速繼續保持全市第一；新區實現固定資產投資257.4億元，同比增長18.6%，增速全市第二，高于全市平均13.1個百分點，其中項目投資149.3億元，同比增長24.8%。成為長三角經濟發展速度最快的區域之一！二是多維立體交通網絡快速布局，地理位置優越。
◎ 1條超級高速：杭甬高速復線加速建設，將于2022年亞運會前正式通車。作為國內“超級高速”，將加速新區融入環杭州灣城市群，邁向更高階的版圖。◎ 4條鐵路：杭州灣跨海二通道（規劃）、滬舟甬跨海大通道（規劃）、滬嘉甬鐵路（建設中）、杭州灣寧波城際鐵路（規劃落實），加速完善新區融入長三角的交通網，進一步牽引區域協調發展，成為新引擎。◎ 2大國際港口：洋山港、舟山港，其中，寧波舟山港——杭州灣港區已納入規劃中。◎ 5座機場：在便捷通達上海浦東、上海虹橋、杭州蕭山、寧波櫟社4大國際機場的基礎上，今年上半年，作為寧波唯一A1類區域型通航機場的新區通航機場搶抓報批，杭州灣新區將依托于此著力發展通航業園，打造千億級通航產業。
隨著通蘇嘉甬高鐵（建設中）、兩條城際列車的通車，余慈，杭州灣將一步跨入高鐵和城鐵時代，余慈城際二期慈溪段部分或將采取地下形式，這意味著慈溪將在家門口開啟“地鐵生活”。
最近兩會中提到，“促進慈溪城區、余姚城區和前灣新區相向融合發展，加強三地與主城區融合聯系，打造高質量發展重要引擎和寧波都市副城”。這是寧波首次提出打造“副城”，相較于十三五對其規劃的“寧波都市區副中心”，副城的能級和關聯度顯然高了不少。在寧波城市格局重塑的進三是土地市場的變化，尤其是兩集中土拍新政影響，寧波市區的土地競爭不斷內卷化，越來越多的房企開始逐鹿優質縣市地區，收入和經濟實力更強的余慈地區自然成為爭奪的熱點。越來越多品牌房企的投資和開發，進一步激活了這里的市場活躍度。
四是寧波樓市調控新政出臺，限購圈擴大3倍，對寧波樓市是利空，尤其是曾經炙手可熱的方橋和慈城板塊，沖擊不小。但對前灣新區卻是間接利好！寧波有一大批手里有錢卻沒有房票的投資人，一定也會看到沒有限購的余慈，杭州灣新區板塊機會，投資熱點轉移是必然。
五是余慈樓市已經沉寂多年，房價漲幅不大，這次是典型的觸底反彈。熟悉余慈樓市的人都知道，2011年的輝煌之后，就是一蹶不振的十年。樓市是有周期性的，在寧波市區一輪輪上漲之后，如今終于輪到這里，否極泰來，這是一輪遲到的補漲。
現在慈溪，余姚，杭州灣新區樓市火爆才剛剛開始。
